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发表时间:2015年08月02日  分类:户外用品

编者注:

在游侠X发布后,黄修源团队遭遇了各方质疑。就前几天游侠发布在知乎专栏上的反驳稿件,一位曾就职于特斯拉的朋友写了一篇技术分析文,从轮毂的角度来指证游侠X就是基于ModelS打造的。

作者授权CarTek|车创发布此文。此文以及游侠团队的回复,均不代表CarTek的观点。

以下为该特斯拉员工的投稿:

利益相关:

刚才看了游侠汽车的专栏:《游侠官方关于所有质疑的回应》

截个图给大家感受一下:

由浅入深来:

1.座椅

图为黄修源发布在知乎的照片,游侠底盘的座椅(编者注)

这是特斯拉Model S的座椅,上图游侠X底盘的座椅与其一致(编者注)

2.轮胎刹车

游侠X底盘所用的轮胎(编者注)

特斯拉Model S的19寸五幅双臂轮毂(编者注)

3.防撞梁

游侠X底盘头部的防撞梁(编者注)

特斯拉Model S底盘头部的防撞梁(编者注)

另外,我想说的是悬挂和减震是两回事儿,你不能把Tesla的Bilstein空气减震器换成两个弹簧大柱子就告诉我这个是全新设计的。

游侠X底盘,注意后桥的减震弹簧(编者注)

特斯拉Model S的底盘,注意其后桥的空气减震器

最后告诉你如何通过一个轮毂判断出游侠使用了Tesla的底盘:

先给大家科普一下:

PCD——螺栓孔中心节圆直径(PitchCircleDiameter)。是指将车轮上的螺栓孔中心用一个圆连接起来以后,这个圆的直径。CB—就是轮毂中心圆孔的大小。是安装的定位孔,很重要!有任何偏差,轻则安装不上,重则轮毂飞出!

市面上有很多PCDCB的标准数据,所以你可以上淘宝上买到自己车辆的轮毂。但是Tesla的数据是PCD5*120、CB64.1。中国根本就没有这个尺寸的轮毂,所有Tesla的改装轮毂都是为Tesla量身定制,也是为什么Tesla改装轮毂稀少昂贵的原因。

话说回来,能够安装上去这个轮毂的轮轴固定装置也是Tesla独有尺寸,那么也就意味着以下图中的1-6全部都要特别设计。

如果我相信游侠可以在400多天的时间用玻璃纤维搞出一套车身外观的话,我也不会相信你们会在400天的时间里设计制造出全新的底盘,哪怕是抄袭Tesla的底盘都不可能。

所以作为创业者,我支持你的情怀,但是作为站在Tesla肩膀上的受益者,请不要蒙骗无知者的智商,重演这个社会劣币驱逐良币的悲剧。游侠走好。

对于这位特斯拉前员工的文章,黄修源予以回复:

黄修源:“轮毂和座椅是我们用了原来的后来才改的,他说那些铝结构全部我们重做了一次。”

“随便他黑吧。”

CarTek:目前看来,还是无法推翻“游侠是基于特斯拉底盘”的这个猜测。

黄修源:“基于这个(特斯拉)设计,修改后重新制造。”

CarTek:所以还是借用了特斯拉的底盘,部分上讲。

黄修源:“设计是的。”

(游侠官方之前对maomaobear等质疑的回应,请点此查看。)

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