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发表时间:2015年04月27日  分类:微信收集

——捷豹XE西班牙试驾记

我独自一人走上旅途

走向黑暗中的更黑处

我因故稍作停留

在这欢乐如昙花一现的尘世驻足

……

这首叫做《tears》的西班牙情歌儿,在所有拉丁文歌曲中,已属难得的百转柔肠,但是和英语或者汉语世界那些作背的歌儿比起来,不管是曲调还是情绪,还是显得简单而直接。在比利牛斯山蜿蜒的山路上听起来,有一种堂吉诃德样的洒脱。

正是地中海气候太阳最好的日子,空气干燥清新,关着车窗也能感受到自然友好的季节。窗外间或人在路上骑自行车、骑摩托车,牵着狗走路,或者拄着拐棍走路,前方都是几十公里没有人烟的山路。田间的作物生长茂盛,但是看不到一个人在干活。偶尔路过村庄,十二点多了,还没有人家拉开窗帘。我们这些从上海北京过去的人,会有一种进入了Windows自带桌面的不真实,仿佛置身多年前那部经典的三部曲电影MATRIX,有种急着出来,又舍不得出来的纠结。

整片地区都是绿色的,让人时常疑心走错了路,外来的些许异色,就能改变这里的主题。比如我们开着红色的捷豹XE穿过这里,这个下午,红色就成了这里的主题色,划过一抹身影之后,又重归寂静。只有到了晚上七点多,天还大亮着,有村庄的地方多半会举行喧闹的误会,大音量的音响和规模小的不起眼的广场舞,一直持续到十一点多天完全黑下来。在这欢乐如昙花一现的尘世驻足,西班牙人还真是欢乐得很努力。

在这样的幕布上演出,比穿越都市的车水马龙更考验颜值。想要穿过而且潇洒,设计师需要些想象力,整块绿色上的一点红,可以是朱砂痣般印心中,也更容易是蚊子血般平庸。总的来说,捷豹XE的外型设计算得上华美,但是作为捷豹,似乎还不算特立独行。这应该跟捷豹XE期望讨好更多人的味蕾有关。不过,跟XF相似的前脸,加上F-TYPE的车身姿态,镇住一场乡村版,宏大叙事背景的《卡门》演出,还是有富余的。

我们穿过一百多公里路况很好的山路去纳瓦拉一个赛车场,这里是西班牙著名的葡萄酒产区,有35%的土地种植葡萄,这里出产的玫瑰红是西班牙前景最好的葡萄酒。山间公路,加一段赛道,这是体验一款高性能轿跑车的最佳组合。

山路考究的是车辆的悬挂。捷豹XE作为一款主打运动性的轿跑车,自然不可能对加速性能、底盘硬度做出什么让步,并且这款车也没有采用现在颇为流行的轿车四驱。那么在山路上开,最大的问题就是乘员的舒适性。

后悬是捷豹XE工程师最得意的地方。当车辆在高速过弯的时候,特别是路面还有颠簸的时候,轿跑往往遭遇确保后轮内侧扭矩和后排乘员舒适感的矛盾。捷豹XE采用了一种独创的多连杆方式,在后排两位乘员的正下方安排了两块三角形的连杆连接,同时用几组或固定,或可变行程的螺母连接,结果就是在确保轮胎横向力作用的同时,主导后排乘员乘坐的方向上不受横向力干扰,并且能帮助减震减噪。简单一点说,如果捷豹XE以一百或者更快的速度通过一个下坡弯角的时候,后排的乘员不绑安全带,也不会从座椅上滑下来,顶多发生上半身因为惯性的晃动。这在纳瓦拉山区这样的地方开车很重要,因为弯角过后,突然出现的一片湛蓝湖水,需要你坐稳了赞叹。

我一直憎恨可恶的工程师,总是制造出来很多很难用直白的文字就能表达清楚的东西,巧夺天工的说法显得怠惰得让我不爽。在剧烈而高速的行进中,去克服该死的重力和惯性,保持从容和坚定的姿态,用现在时髦的话说,这叫别忘了自己为什么出发。这或许是每个繁忙而疲于奔命的都市人渴望保持的状态,捷豹XE似乎在隐喻,这没什么难的,像堂吉诃德那样,看见风车,就骑车你的癞马冲过去好了,只要用坚定的目光托稳了你的挤奶姑娘就好。

这幅悬挂在赛道上的作用更明显。像咱们这样的半吊子型中国好司机,开赛道其实也就比普通驾驶者多开出点味道来。不过,要做到在最合适的地方换挡、踩松刹车和给放油门,跟YYP老师吴佩老师们比还是有很大差距。但是,这并不代表我们不能为乡亲们试出有价值的点来。

比如,很多和XE同类型的车,因为咱们往往对弯角的幅度判断不足,导致进弯以后仍然不得不踩死刹车减速,而这样的结果是你很快又需要加速,但是方向盘明显在打大的状态。这就好比咱们跑步的时候,过一个弯一开始速度猛了呲了一下,外侧的腿没撑住,这时候你要再加速上来,那就不是猛一使劲就行的。你得先做好平衡,然后加速。车也是一样,这个时候你油门到底,往往没啥作用,有空踩的感觉。但是,捷豹XE在这种状态下,外侧后轮给出的力道明显更支持快速加速。

在纯粹的直线加速中,将要引进中国销售的高性能版几款车总体上表现不错。英国人在动力总成上已经执着追求了一百年。虽然,因此很多品牌都陨落或转卖了,但是这股执拗劲,就从来改不过来。XE的加速在百公里5秒多,不过手动换挡和纯自动挡驾驶的差距较大,英国人的逻辑是,你如果喜欢极速驾驶,自然更喜欢手动控制档位。

虽然,在四十多万到六十多万的价位上,几乎每一个品牌的轿跑型车,都在大声吆喝自己的运动性能如何极致,但是我们其实都知道,在这个价位上,极致也就是个半山腰的小坡,如果综合了空间实用性、驾乘舒适度和品牌逼格的话,捷豹XE是激情派享乐主义文艺范儿的首选。汗,我这似乎就是在描述西班牙百分之八十的国民。人家过的那个叫生活啊。人家的日子,唯一的主题就是对抗寂寞,这让咱情何以堪呢。上午睡不着觉的老人们,宁愿拄着拐杖,步行二十来公里,看上去好像是健康生活,其实不就是打发时间。

我该前往何处,我该前往何处,

我的故事在时间里一页页展开,

我好孤独,我好孤独

就像我诞生那天一样形单影只。

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